Bトレイン 485系 勝田色 K40＋K60編成 計10両 N化 動力2両

Bトレイン 485系 勝田色 K40＋K60編成 計10両 N化 動力2両

Bトレイン 485系 勝田色 K40＋K60編成 計10両 N化 動力2両

JR東日本 485系 勝田色K40編成 Bトレインショーティー

JR 485-1000系 電車 (勝田車両センター・K60編成) セット (6両

JR東日本 485系 勝田色K40編成 Bトレインショーティー

ご覧いただきありがとうございます。Bトレインショーティ 485系 勝田色 K40編成＋K60編成 計10両 N化 動力2両動力台車付きです。パンタ、台車はNゲージ化、動力車は各編成に1両ずつ計2両組み込んでいます。勝田車両センターの波動用として2013年まで活躍し、両編成を併結した10両編成としても用いられました。コレクション整理のため、K40編成＋K60編成のセットでケース付きで出品させて頂きます。・組み立て済み。・パンタ、台車N化済み。パンタグラフはKATO PS16A（品番11-404）を使用。・動力台車はKATO小型車用動力ユニット（品番11-106）、付随車はKATO製（11-098）。KATOカプラー密連形A(黒)）（11-703）に換装。・動力台車は出品にあたり新品を使用。低速から高速までスムーズに作動します。・走行安定性確保のため、全車両に鉛より高比重で高価な釣り用のタングステン素材板オモリ（ウェイト）を搭載。動力台車11g・先頭車4g、中間車2g使用。・ステッカー一部貼付済み。残ステッカー無し。・K40編成の先頭車クロハ481を再現するため、窓枠にパテ盛りをしています（写真4枚目の左上側の車両1両）。・ケースは出品にあたり新品で購入したKATO製の車両ケース（品番10-212）。ウレタンをBトレ用のウレタンに入れ替えてあります。元のウレタンは付属しません。・紙スリーブは梱包の関係でお付けしません。あらかじめご了承下さい。・Bトレの外箱、説明書、余剰部品はありません。写真のものが全てになります（レールは付属しません）。・傷等の状態については写真にてご確認下さい。大きな傷、破損はありませんが、目立たない程度の傷やスレがあります。あくまで中古品ですので、完璧を求める方、神経質な方はお控え下さい。緩衝材を挟んでケースごと宅急便コンパクトの箱に入れ、佐川急便/日本郵便にて発送の予定です。中古品にご理解頂ける方、ご検討宜しくお願い致します。長文で失礼致しました。★バラ売りは致しません。ご了承下さい。★プロフィール欄も合わせてご一読頂けますと幸いです。#Bトレ#Bトレイン#Bトレインショーティ#Bトレインショーティー#Nゲージメーカー···バンダイメーカー···KATO(カトー)